Crossfire 500 XC

Le rayon d’action du moteur bicylindre en ligne de Brixton s’élargit considérablement avec la Crossfire 500 XC. Des débattements de suspension plus longs, une roue avant de 19 pouces, un guidon plus haut et des Pirelli Scorpion Rally STR donnent à la dernière née des Crossfire 500 les atouts nécessaires pour s’imposer hors des sentiers battus. Et ce n’est pas tout : le sabot moteur, les barres de protection et la grille de protection du radiateur sont montés de série sur la XC, tout comme les nouvelles jantes à rayons déportées, la selle plate, les grips de réservoir noirs et le garde-boue en bec de canard. Autre bénéfice de la nouvelle géométrie : un tenue de route optimale de la Crossfire, même sur l’asphalte. La nouvelle Brixton Crossfire 500 XC propulse la moyenne cylindrée au sommet de son art.